在杭州拱墅區(qū)，一支由30輛智能餐廚垃圾收運(yùn)車組成的車隊正式投入運(yùn)營，標(biāo)志著該市餐廚垃圾收運(yùn)體系全面邁入智能化時代。這些車輛搭載5G+北斗定位系統(tǒng)，可實(shí)時規(guī)劃最優(yōu)收運(yùn)路線，避開擁堵路段，單日收運(yùn)效率提升40%。車載稱重傳感器與AI攝像頭聯(lián)動，能自動識別商戶投放的垃圾桶重量及油水分離情況，數(shù)據(jù)實(shí)時上傳至城市管理云平臺。

技術(shù)革新破解收運(yùn)頑疾。針對沿街商鋪“投放不及時、分類不徹底”問題，杭州城管部門開發(fā)“垃圾清運(yùn)通”小程序，商戶可預(yù)約上門時間，收運(yùn)車到站前10分鐘自動發(fā)送提醒。在試點(diǎn)區(qū)域，商戶規(guī)范投放率從62%提升至95%。更值得關(guān)注的是，車輛配備的臭氧消毒裝置，在收運(yùn)過程中同步對垃圾桶進(jìn)行除臭殺菌，周邊居民投訴率下降83%。

政策配套形成閉環(huán)管理。杭州市出臺《餐廚垃圾收運(yùn)服務(wù)質(zhì)量評價辦法》，將智能設(shè)備使用率、分類準(zhǔn)確率等指標(biāo)納入企業(yè)考核，連續(xù)兩月不達(dá)標(biāo)的企業(yè)將被取消收運(yùn)資質(zhì)。目前，全市已有12家收運(yùn)企業(yè)完成車輛智能化改造，形成“源頭分類-智能收運(yùn)-終端處置”的全鏈條監(jiān)管體系。