据《华夏时报》报道，兵马未动，规划先行。近日，国家铁路局组织召开铁路“十三五”规划研究课题开题会，为科学编制铁路“十三五”规划奠定基础。这已经是国家铁路局年内第二次组织关于“十三五”的相关课题。
事实上，按照《中长期铁路网规划》，到2020年，我国铁路里程将达到12万公里，不过，由于建设的数次加速，这个目标已经被提前至“十二五”期间完成。这意味着，如果不尽快编制新的铁路规划，“十三五”期间，将缺乏国家层面的长大干线。而铁路规划项目的先后，跟高层对整体经济形势的判断和区域经济的发展序列密切相关。
“以后建设重点全市城际铁路，让地方去修，国家不会再有那么大的投入了，国家大铁路网铺成以后，剩下细枝末节的线路，地方完全可以自己修建。”中国工程院院士王梦恕告诉记者。像四纵四横那样的大型项目在“十三五”中不会很多。因为大动脉已经陆续贯通，铁路网已经密集铺开，“毛细血管”将会占据新规划的主要任务。
（本文整理自凤凰网）
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